O RIO RENO  ( Wallendar , Alemanha).


A cidade de Wallendar  assim como outras da Alemanha foi destruída  na segunda  guerra e depois totalmente reconstruida.


Situação geográfica

Às margens do rio Reno a uns 8 Km.de Koblenz

 

 


 

Prólogo

Para o comandantes alemães já não restava nenhuma sombra de dúvida, a ofensiva das Ardenas foi um completo fracasso e que haviam causado 120 mil baixas entre mortos, feridos e desaparecidos. Sem contar que todas as armas pesadas ficaram destruidas em meio aos combates ou foram abandonadas durante a retirada, muitos tanques e veículos foram abandonados por ficarem sem combustível. O mais grave porém  ante ao que que se passava, a Luftwaffe caia liquidada definitivamente, grande parte do que restava de equipamento de caça fora destruídos em  ar ou em terra.

A total ausência da aviação alemã permitiu aos aliados destruir feitorias e construções ao bel prazer.

Etapa histórica


O vigésimo primeiro Grupo do Exército de Montgomery, cruzava o Reno a  23 de marçode 1945, na altura de Wesel e penetrava em Westfalia pelo norte.

Em 25 de março o Primeiro Exército dos  EEUU  autorizou a  ofensiva pela cabeça da ponte de Remagen. 
 

Os "88"  e os antiaéreos instalados no largo da volta do Reno causaram enormes baixas entre o aliados
 


 

Por sua parte, o General Patton havia cruzado o Reno por Oppenheim  e seus soldados marchavam agora a toda velocidade pelo oeste até o coração do Reich. No sul lutavam o primeiro exercito  Francês, a principio sobre os Vosgos  e logo depois cruzando o Reno e a Floresta Negra.  A ordem de Hitler - resistir na curva ocidental do Reno e não deixar cruzá-lo sob nenhuma hipótese - custou à Wehrmacht  60.000 mortos e feridos, além de 300.000 prisioneiros, no total  mais de 25 divisões. Segundo cálculos dos Aliados, os alemães deveriam  contar então com um conjunto na frente ocidental, tão somente com 26 divisões mal equipadas. Apesar de tudo, a situação se fez ainda mais catastrófica: Três exércitos americanos  foram enviados à oeste e cercaram por lá, onde operavam os "restos" do Grupo de Exércitos B do Marechal Model.
 


 

Historia de uma ponte

A ordem de Hitler era terminante, sob nenhuma hipótese os alemães poderiam abandonar a costa ocidental do Reno e nem menos as pontes, em especial a de Remagen.
 

    
 

Em 7 de março, às 11:00, o comandante Hans Scheller tomava o comando das formações que defendiam a localidade de Remagen e a  ponte. Uma unidade de transmissões que o acompanhava parou por falta de combustível. A estratégica ponte ferroviária Ludendoríf, sobre o Reno  havia sido destruída   por  efetivos antiaéreos. Em Remagen, uma débil companhia  havia disposto todo o necessário para minar a ponte. Antes do meio dia quando a cruzavam os soldados e veiculos alemães,  apareceu de repente na curva ocidental do Reno uma patrulha de reconhecimento americano comandada por um tal tenente Karl Timmerman, de origem alemã.

Às 15:30 do dia 7 de março, Timmerman comandava a toda velocidade a unidade de avanço, assim que cruzavam a ponte, o Comandante Scheller ordenou retirada imediatamente por que havia falhado o mecanismo de detonação. A resposta de fogo  dos carros que chegavam logo atrás de Timmerman  impediram os alemães de reparar o sistema detonador  Atrás dos carros avançavam amparados numerosas infantarias americanas em direção à curva oriental do Reno.

Do lado alemão o  capitão Willi Bratge e sua companhia foram capturados, porém o comandante Scheller, conseguiu  escapar e pudera comunicar que os americanos estavam cruzando a ponte de Remagen. Logo após a fuga, oito divisões cruzavam a ponte. Este feito foi a causa do imediato desmoronamento das ofensivas alemãs no oeste.

Hitler despediu o Marechal de Campo Gerd von Rundstedt e outros quatro generais . O General von Bothmer, comandante de Bonn e  Remagen foi sentenciado a cinco anos de prisão e se suicidou, porém isso não acalmou a  ira de Hitler que ordenou que o General Rudolf Hubner instalasse una corte marcial para julgar os culpados.  

Em 11 de março o comandante Scheller compareceu ante um tribunal militar acusado de desobedecer a ordem de não cruzar o rio e abandonar a ponte, foi condenado à morte junto com o tenente Karl Heinz Peters. O capturado, capitão Willi Bratge foi sentenciado em ausência. Um dia depois  foram sentenciados os majores  Herbert Strobel comandante do posto e August Kraft Chefe da companhia..

Esta ponte é tema de filme cujo nome é  A Ponte de Remagen

Curiosidades e imagens
 


No solo os alemães usavam tanques com  lançachamas

pra que uma ponte ?