A cidade de Wallendar assim como outras da Alemanha foi destruída
na segunda guerra e depois totalmente reconstruida.
Situação geográfica
Às margens do rio Reno a uns 8 Km.de Koblenz
Para o comandantes alemães
já não restava nenhuma sombra de dúvida, a ofensiva das
Ardenas foi
um completo fracasso e que haviam causado
120 mil baixas
entre mortos, feridos
e desaparecidos. Sem contar que todas as armas pesadas
ficaram destruidas em meio aos
combates ou foram abandonadas durante a retirada, muitos tanques e
veículos foram abandonados por ficarem sem combustível.
O mais grave porém ante ao que que se passava, a Luftwaffe
caia liquidada definitivamente, grande parte do
que restava de equipamento de caça fora destruídos em ar ou em terra.
A total ausência da aviação alemã permitiu aos aliados destruir feitorias e construções ao bel prazer.
O vigésimo primeiro Grupo do Exército de Montgomery, cruzava o Reno a 23
de marçode 1945, na altura de Wesel e penetrava em Westfalia pelo norte.
Em 25 de março
o Primeiro Exército dos EEUU autorizou a ofensiva pela cabeça da ponte de Remagen.
Os "88" e os
antiaéreos instalados no largo da volta do Reno causaram enormes baixas entre o
aliados
Por sua parte,
o General Patton havia cruzado o Reno por Oppenheim e seus soldados
marchavam agora a toda velocidade pelo oeste até o coração do Reich. No sul
lutavam o primeiro exercito Francês, a principio sobre os Vosgos
e logo depois cruzando o Reno e a Floresta Negra. A ordem de Hitler -
resistir na curva ocidental do Reno e não deixar cruzá-lo sob nenhuma hipótese - custou
à Wehrmacht 60.000 mortos e feridos, além de 300.000 prisioneiros, no total mais de 25 divisões. Segundo cálculos dos Aliados, os alemães
deveriam contar então com um conjunto na frente ocidental, tão somente com
26 divisões mal equipadas. Apesar de tudo, a situação se fez ainda mais
catastrófica: Três exércitos americanos foram enviados à oeste e
cercaram por lá, onde operavam os "restos" do Grupo de Exércitos B do
Marechal Model.
Historia de uma ponte
A ordem de Hitler
era terminante, sob nenhuma hipótese os alemães poderiam abandonar a costa
ocidental do Reno e nem menos as pontes, em especial a de Remagen.
Em 7 de março, às 11:00, o comandante Hans Scheller tomava o comando das formações que defendiam a localidade de Remagen e a ponte. Uma unidade de transmissões que o acompanhava parou por falta de combustível. A estratégica ponte ferroviária Ludendoríf, sobre o Reno havia sido destruída por efetivos antiaéreos. Em Remagen, uma débil companhia havia disposto todo o necessário para minar a ponte. Antes do meio dia quando a cruzavam os soldados e veiculos alemães, apareceu de repente na curva ocidental do Reno uma patrulha de reconhecimento americano comandada por um tal tenente Karl Timmerman, de origem alemã.
Às 15:30 do dia 7 de março, Timmerman comandava a toda velocidade a unidade de avanço, assim que cruzavam a ponte, o Comandante Scheller ordenou retirada imediatamente por que havia falhado o mecanismo de detonação. A resposta de fogo dos carros que chegavam logo atrás de Timmerman impediram os alemães de reparar o sistema detonador Atrás dos carros avançavam amparados numerosas infantarias americanas em direção à curva oriental do Reno.
Do lado alemão o capitão Willi Bratge e sua companhia foram capturados, porém o comandante Scheller, conseguiu escapar e pudera comunicar que os americanos estavam cruzando a ponte de Remagen. Logo após a fuga, oito divisões cruzavam a ponte. Este feito foi a causa do imediato desmoronamento das ofensivas alemãs no oeste.
Hitler despediu o Marechal de Campo Gerd von Rundstedt e outros quatro generais . O General von Bothmer, comandante de Bonn e Remagen foi sentenciado a cinco anos de prisão e se suicidou, porém isso não acalmou a ira de Hitler que ordenou que o General Rudolf Hubner instalasse una corte marcial para julgar os culpados.
Em 11 de março o comandante Scheller compareceu ante um tribunal militar acusado de desobedecer a ordem de não cruzar o rio e abandonar a ponte, foi condenado à morte junto com o tenente Karl Heinz Peters. O capturado, capitão Willi Bratge foi sentenciado em ausência. Um dia depois foram sentenciados os majores Herbert Strobel comandante do posto e August Kraft Chefe da companhia..
Esta ponte é tema de filme cujo nome é A Ponte de Remagen
Curiosidades e imagens
No solo os alemães usavam tanques com lançachamas
pra que uma ponte ?